Furo de alumínio do grupo 12 do ferrolho do fechamento da segurança de Lockey que desliza por muito tempo com 12 cadeado

Furo do grupo 12 da segurança de Lockey que desliza o ferrolho de alumínio longo do fechamento com 12 cadeado

Número da peça: AH31 

Furo 12 que desliza o ferrolho de alumínio do fechamento

a) Revestimento de alumínio anodizado para a resistência de corrosão superior.

b) Mantém o equipamento inoperante quando os reparos ou os ajustes forem feitos.

c) O controle não pode ser girado sobre até que o cadeado do último trabalhador esteja removido do ferrolho.

d) Os furos deslocados do fechamento asseguram-se de que o ferrolho não possa ser travado na posição aberta.

e) Áreas levantadas para a ação de deslizamento melhorada.

Caso 3: manipulação ilegal do acidente de choque elétrico da falha do equipamento mecânico do motor

Situação: mais de 1 P.m. o 14 de agosto de 1993, área de trabalho o MOU de zhao do construtor uma pilha através da represa do reservatório # 11 + 290, considera o lado das bicicletas do tipo da bandeira vermelha” de veículo de estrada “, e encontrou o tubo de bombeamento da estrada na água, a seguir decidiu esse fulano de hao dentro do canteiro de obras, ele andou ao longo da represa na estrada à superfície da represa, considera a mentira do fulano de hao em sua parte traseira no a jusante do poço de bombeamento da bomba de água de esgoto, pé leste-oeste da cabeça, pés distante, forquilha abraçada as mãos em sua caixa. Realizou imediatamente que tinha havido um acidente, apressado à chamada, e com alguém tinha eliminado o poder salvar povos. Mas estava demasiado atrasado. Hao tinha morrido.

É naquele tempo a parada programada para o jantar, o local do meio-dia ninguém, exatamente como o acidente, nenhuma prova circunstancial, pode somente do local e do poder da bomba para a análise do teste de bombeamento.

A bomba de água é colocada em um tripé, que incline ao leste e pareça ser invertido um pouco do que invertido, toda confiando no cabo distribuidor de corrente de bomba de água para manter o equilíbrio. O alojamento da bomba é carregado. O escapamento é causado pela tensão do cabo, e a cabeça de fiação toca no alojamento da caixa de junção. Este alojamento é conectado com o alojamento da bomba, tendo por resultado o carregamento do alojamento da bomba. Hao xx, como um líder da equipe da produção, era responsável para a produção e as obras inteiras do local. No meio-dia, deu um ciclo ao longo da estrada de anel interna da área do reservatório para verificar a situação. Quando a estrada passou o no. 11+290 da pilha, viu que a bomba de água de esgoto não estava bombeando normalmente, assim que começou ajustar a posição da bomba. Choque elétrico causado pelo alojamento vivo da bomba de água.

Causa do acidente:

1. Causa direta: durante a inspeção e o reparo do equipamento mecânico e bonde, o poder deve ser eliminado e os sinais devem ser pendurados. O equipamento mecânico movente deve igualmente interromper o poder, até que a máquina pare de girar ao movimento. Aparentemente, os falecidos não seguiram esta regra.

2. Razões indiretas: o funcionamento do equipamento mecânico deve submeter-se ao treinamento especial, compreende e familiar com a estrutura do desempenho do equipamento, procedimentos de manutenção, após ter passado o exame, antes do trabalho. Hao xx é um quadro técnico, mas não é afinal um trabalhador profissional, os procedimentos correspondentes da operação da segurança não é familiar com; Área de trabalho à bomba de água de esgoto não na hora para a manutenção, apenas equipamento com doença; A bomba de água de esgoto é colocada no tripé, e o tripé foi enviesado ninguém pensamento que era fenômeno anormal, ainda continua a deixá-lo trabalhar, para situar fendas da gestão de segurança.

3. Razões principais: o equipamento mecânico e bonde da máquina de transferência móvel não é interrompido e o poder é eliminado. Normalmente, a inspeção e a manutenção do equipamento mecânico e bonde são pobres, e o equipamento corre com doenças.

Medidas preventivas:

1. As unidades da construção reforçarão a gestão do equipamento mecânico e bonde, e estabelecem e melhoram o uso do equipamento mecânico e bonde. O reparo, sistema de manutenção, mesmo se não pode ser feito pela máquina, pessoais da supervisão deve ser pessoal especialmente treinado para operar ou mover o equipamento mecânico e bonde.

2. A gestão de segurança deve ser reforçada no canteiro de obras. A pessoa responsável da construção (líder da operação), o pessoal da construção e os trabalhadores de produção devem ser responsáveis para a produção da segurança, e os vários fatores escondidos do perigo e os inseguros devem ser encontrados e eliminado a tempo.

3. Dois pessoas devem participar na inspeção e na manutenção do circuito bonde. É proibido restritamente para que uma pessoa faça o trabalho de manutenção apenas.