Alta Segurança Industrial Red Sprayed Steel Double-End Steel Lockout Hasp
Parte n.o: DSH01
Duplo...ee Steel Lockout Hasp
- Feito de aço vermelho.
- Orifícios de fecho: 11 mm de diâmetro
- Permitir a utilização de vários cadeados ao isolar uma fonte de energia.
- Comprimento total: 136 mm, com mandíbulas de 22 mm e 41 mm.
| Parte N.O. |
Descrição |
| DSH01 |
Tamanho do grilhão da cabeça: 41 mm × 30 mm, tamanho do grilhão da cauda: 22 mm × 17 mm, comprimento: 136 mm |
Caso de acidente de central térmica
1Perfil do acidente
Em 25 de fevereiro de 2016, uma usina de energia térmica em datang ocorreu um acidente de combustão de vento quente no túnel de ar quente na entrada da caldeira no 1 da moagem de carvão C durante a operação de manutenção,resultando num grande acidente de segurança de produção que matou três pessoas.
O Departamento de Gestão de Equipamentos de Centrais Termais da DATANG preparou o programa de manutenção interna da caldeira C do moinho de carvão, após aprovação para implementação.
O chefe de trabalho do grupo de trabalho de manutenção da fábrica de carvão C, Zhang xx, e o inspector de ponto entraram na fábrica de carvão C para inspeção e descobriram que o suporte de centralização da fábrica de carvão C estava aberto para soldagem. They decided to deal with the welding of welding joint in the hot primary air duct and the root packing fault of sealing cover of hot primary air conditioning baffle shaft found in the previous operation.
Monitorizar o li mou como local de trabalho de manutenção do moinho de carvão C responsável pela tarefa de manutenção atribuída à classe de pó, enviado wang mou,Tan mou para participar na C entrada do moinho de carvão quente um caminho de vento reparação operação de soldagem.
À tarde, o li xx estava ocupado na solda de reparação de uma passagem de ar quente na entrada da fábrica de carvão C.
À tarde, Li realizou uma reunião de turma e organizou o trabalho da tarde:O técnico da equipe de produção de pó entrou em contato com o operador do departamento de gerenciamento de geração de energia e organizou li para depurar o defletor de ar condicionado de calor de entrada da usina de carvão CO mecânico da equipa de produção de pó limpou o algodão isolador residual acima do conduto de ar primário térmico e colaborou com a depuração do amortecedor de ar primário térmico.O reparador da classe de pólvoraLi mou verifica e aceita a posição de soldagem no conduto de ar primário quente.
Li chegou ao local de manutenção da usina de carvão C, neste momento, 6.9 metros plataforma de construção de andaimes foi montado, li mou, wang mou,Tan Mou está entrando no canal de ar quente da fábrica de carvão para operaçãoWang Mou, fora do canal de ar quente.
Li abriu a porta do gabinete do gabinete de controle com uma chave de fenda no gabinete de controle local da plataforma de 6,9m com a porta de plugue primário movido a ar quente,Mudou o interruptor "comando remoto/comando próximo" no gabinete de comando para a posição "comando próximo"Não houve resposta após a primeira pressão, e nenhuma resposta após a segunda pressão.
Li Mou em 6,9 metros plataforma barranco para um ducto de ar quente no inspetor gritou, perguntou o ajustamento deflector movido?O mecânico deu um pontapé na manivela de ajuste do para-choque com o pé e acenou com a mão para mostrar que não se movia.
Li também abriu a válvula manual da fonte de ar na entrada do moinho de carvão C com o sinal de aviso de "nenhuma operação para trabalho humano".e o ar quente a 309°C é injetado na primeira passagem de ar da entrada do moinho de carvão C com uma pressão de 6kPa, e li mou, wang mou e tan mou estão envolvidos na parte inferior do suporte da entrada do moinho de carvão C.
Os socorristas entram na caldeira número 1 da usina de carvão para aquecer o ducto de ar principal, resgatando o pessoal preso.
Causa directa do acidente
No processo de manutenção, o inspector detectou uma violação grave da operação.para abrir a porta da válvula de solenoide e não há "nenhuma operação alguém trabalhar" placa válvula de ar manualmente, a atmosfera quente de entrada do moinho de carvão original em uma porta de movimento fechada C aberta, a temperatura é de 309 °C, a pressão é de 6 kpa injecção de ar de entrada do moinho de carvão C calor dentro de um ducto, levar a acidentes.
Na indústria desenvolvida de hoje, embora muita mecanização em vez de mãos humanas, mas alguns elos importantes não são capazes de fazer máquinas.É essencial estabelecer um fluxo de trabalho ordenado. fluxo de trabalho de primeira classe para o trabalho, reduzir os riscos de segurança, garantir a qualidade do trabalho.
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