O vermelho industrial da alta segurança pulverizou o ferrolho de aço do fechamento do Dobro-fim de aço
Número da peça: DSH01
ferrolho de aço do fechamento do Dobro-fim
- Feito do aço pulverizado vermelho.
- Furos do fechamento: diâmetro de 11mm
- Permita que os cadeado múltiplos sejam usados ao isolar uma fonte de energia.
- Comprimento total: 136mm, com as maxilas de 22mm e de 41mm.
| Número da peça. |
Descrição |
| DSH01 |
Tamanho principal do grilhão: 41mm×30mm, tamanho do grilhão da cauda: 22mm×17mm, comprimento: 136mm |
Caso térmico do acidente de central elétrica
1. Perfil do acidente
O 25 de fevereiro de 2016, um central elétrica térmico no datang ocorreu um acidente ardente do vento quente no túnel do ar quente na entrada não de 1 moedor de carvão da caldeira C durante a operação da manutenção, tendo por resultado um acidente principal da segurança da produção que matasse três pessoas.
Datang um departamento térmico da gestão do equipamento de central elétrica da preparação não de 1 programa de manutenção interno do moedor de carvão da caldeira C, após a aprovação a executar.
O líder do trabalho do grupo de trabalho zhang de manutenção do moinho de carvão de C xx e o inspetor do ponto entrou no moinho de carvão de C para a inspeção e encontrou que o moinho de carvão de C que centra o suporte esteve aberto soldando. Decidiram tratar a soldadura da junção da soldadura no canal de ar preliminar quente e a falha da embalagem da raiz da tampa de selagem do eixo preliminar quente do defletor do condicionamento de ar encontrado na operação precedente.
Monitore o MOU do li como local de trabalho da manutenção do moinho de carvão de C responsável da tarefa de trabalho da manutenção atribuída à classe do pó, enviada MOU de wang, o MOU bronzeado para participar na entrada do moinho de carvão de C quente uma operação da soldadura do reparo do trajeto do vento.
Na tarde, o li xx foi contratado na soldadura do reparo de uma passagem de ar quente na entrada do moinho de carvão de C.
Na tarde, o li realizou uma reunião da classe e arranjou o trabalho na tarde: o técnico da equipe da produção do pó contactou o operador do departamento da gestão da produção de eletricidade e arranjou o li para eliminar erros do defletor do condicionamento de ar do calor da entrada do moinho de carvão de C. O reparador da equipe da produção do pó limpou o algodão waste da isolação acima do canal de ar preliminar do calor e cooperou com a eliminação de erros do amortecedor de ar preliminar do calor. Wang xx, reparador da classe do pó, é o guardião de operação limitada do espaço. O MOU de Li verifica e aceita a posição de soldadura no canal de ar preliminar quente.
Li chegou no local de manutenção do moinho de carvão de C, neste tempo, 6,9 medidores o andaime da construção que da plataforma se estabeleceu, MOU do li, MOU de wang, MOU bronzeado está incorporando o canal para a operação, MOU do ar quente do moinho de carvão de wang fora da monitoração do canal do ar quente.
Li abriu a porta de armário do armário de controle com uma chave de fenda no armário de controle local da plataforma de 6.9m com a porta de tomada pneumática preliminar quente, comutou “controle distante/perto o interruptor do controle” no armário de controle “perto à posição do controle”, e pressionou o interruptor começar da válvula de solenoide. Não havia nenhuma resposta depois que a primeira imprensa, e nenhuma resposta após a segunda imprensa.
O MOU de Li em 6,9 medidores de plataforma que cerca a um canal de ar quente no inspetor shouted, pedido o defletor do ajuste movido? O reparador retrocedeu a manivela de ajuste da relação do defletor com seu pé e acenou sua mão para mostrar que não se estava movendo.
Li igualmente abriu a válvula manual da fonte de ar na entrada do moinho de carvão de C com o sinal de aviso de “nenhuma operação para o trabalho humano”. Neste tempo, a porta do fluxo de primeiro ar é aberta, e o ar quente em 309℃ é injetado na passagem de primeiro ar da entrada do moinho de carvão de C com uma pressão de 6kPa, e o MOU do li, o MOU de wang e o MOU bronzeado são involvidos no fundo do suporte da entrada do moinho de carvão de C.
Os trabalhadores de salvamento entram não em 1 entrada do moinho de carvão da caldeira C para aquecer o canal de ar preliminar, pessoais prendidos salvamento. Mas todos foram confirmados absolutamente.
Causa direta do acidente
No processo da manutenção, o li do inspetor uma violação séria da operação. Em não tem o equipamento sob a condição das condições relacionadas, verificam a identificação do nome de dispositivo, à porta de tomada da válvula do solenoide do ar livre e há “nenhuma operação alguém válvula de ar do cartaz do trabalho” manualmente, a atmosfera quente da entrada original do moinho de carvão em uma porta movente fechado de C aberta, a temperatura está 309 o ℃, pressão está um calor da injeção C do ar da entrada do moinho de carvão do kpa 6 dentro de um canal, conduz aos acidentes.
Na indústria desenvolvida de hoje, embora muita mecanização em vez das mãos humanas, mas algumas relações importantes seja incapazes de fazer a maquinaria. O trabalho pode continuar a realizar a segurança, o estabelecimento de trabalhos em ordem é essencial. Os trabalhos de primeira ordem a trabalhar, reduzem perigos de segurança, asseguram a qualidade do trabalho.
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